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Kawasaki Ninja H2 Carbon (2027)
Die neue Ninja H2 Carbon ist die konsequente Weiterentwicklung von Kawasakis legendärer Supercharged-Technologie. Der neue 998-cm³-Reihenvierzylinder mit Kompressor beeindruckt mit kraftvollem Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich und verbindet dieses mit dem unverwechselbaren Beschleunigungserlebnis der Ninja H2 Carbon bei hohen Drehzahlen. Das Fahrwerk und die Verkleidung wurden entwickelt, um die starke Leistung souverän auf die Straße zu bringen und ein Höchstmaß an Kontrolle zu gewährleisten. Brembos neueste Hypure-Vorderradbremssättel ergänzen dieses Gesamtpaket mit einer Bremsperformance, die dem Spitzenmodell würdig ist. Eine neue, von der Luftfahrt inspirierte Instrumenteneinheit unterstreicht zudem visuell das atemberaubende Beschleunigungserlebnis der Ninja H2 Carbon. Ein hochentwickeltes Paket modernster Fahrerassistenzsysteme ermöglicht eine intuitive Kontrolle und gibt dem Fahrer die Sicherheit, das Leistungspotenzial in unterschiedlichsten Fahrsituationen selbstbewusst auszuschöpfen. Mit jeder Drehung am Gasgriff eröffnet die Ninja H2 Carbon ein Fahrerlebnis, das auf der Straße seinesgleichen sucht.
Technische Daten
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Motorbauart | Reihe |
| Zylinderzahl | 4 |
| Taktung | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Kühlung | flüssig |
| Schmierung | Druckumlauf |
| Hubraum | 998 ccm |
| Bohrung | 76 mm |
| Hub | 55 mm |
| Leistung | 200 PS |
| U/min bei Leistung | 11000 U/min |
| Drehmoment | 135 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 8500 U/min |
| Verdichtung | 11,2 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Einspritzdüsen pro Zylinder | 2 |
| Drosselklappendurchmesser | 40 mm |
| Starter | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Digital |
| Antrieb | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 |
| Chassis | |
| Rahmen | Stahl |
| Rahmenbauart | Gitterrohr |
| Lenkkopfwinkel | 24,5 Grad |
| Nachlauf | 103 mm |
| Fahrwerk vorne | |
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
| Marke | Kayaba |
| Durchmesser | 43 mm |
| Federweg | 120 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
| Fahrwerk hinten | |
| Aufhängung | Einarmschwinge |
| Federbein | Monofederbein |
| Aufnahme | Uni Trak |
| Marke | Öhlins |
| Federweg | 135 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
| Bremsen vorne | |
| Bauart | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 330 mm |
| Kolben | Vierkolben |
| Aufnahme Bremssattel | Festsattel |
| Aufnahme Bremsscheibe | semischwimmend |
| Betätigung | hydraulisch |
| Technologie | radial, Monoblock |
| Marke | Brembo |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe |
| Durchmesser | 250 mm |
| Kolben | Zweikolben |
| Aufnahme Bremssattel | Festsattel |
| Marke | Brembo |
| Fahrassistenzsysteme | |
| Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Motorschleppmomentregelung, Ride by Wire, Schaltassistent, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle, KCMF, KIBS, Moderne Elektronik, KLCM, Slide Control, IMU (Trägheitsmesseinheit), Komfort, EBC, Kawasaki EEC, Kawasaki Quick Shifter (KQS), KTRC |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 200 mm |
| Reifenhöhe hinten | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
| Länge | 2085 mm |
| Breite | 770 mm |
| Höhe | 1125 mm |
| Radstand | 1455 mm |
| Sitzhöhe von | 825 mm |
| Bodenfreiheit | 130 mm |
| Gewicht trocken | 218 kg |
| Gewicht fahrbereit | 238 kg |
| Tankinhalt | 17 l |
| Führerscheinklassen | A |
| Reichweite | 288 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 136 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 5,9 l/100km |
| Ausstattung | |
| Ausstattung | Connectivity, TFT Display, Moderne Elektronik |
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