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Kawasaki Ninja H2 (2027)
Die neue Ninja H2 verkörpert die moderne Evolution von Kawasakis legendärem Supercharged-Flaggschiff. Ihr aufgeladener 998-cm³-Reihenvierzylinder verbindet kraftvolles Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich mit der einzigartigen, atemberaubenden Beschleunigung bei hohen Drehzahlen – für ein Fahrerlebnis, das unter die Haut geht. Damit die starke Motorleistung jederzeit kontrollierbar bleibt, treffen ein präzise abgestimmtes Fahrwerk und eine aerodynamisch optimierte Verkleidung auf leistungsstarke Brembo Hypure-Vorderradbremssättel. Sie sorgen für eine beeindruckende Verzögerung und geben der Ninja H2 die souveräne Kontrolle, die ihrem Status als Kawasaki-Flaggschiff gerecht wird. Auch das Cockpit setzt ein klares Statement: Die neue, von der Luftfahrt inspirierte Instrumentierung unterstreicht den High-Performance-Charakter der Ninja H2 und macht jede Fahrt zu einem besonderen Erlebnis. Moderne Fahrerassistenzsysteme unterstützen dich dabei mit intuitiver Kontrolle und ermöglichen es, die enorme Performance in unterschiedlichsten Fahrsituationen selbstbewusst zu erleben. Jeder Dreh am Gasgriff entfesselt pure Faszination. Die Ninja H2 ist nicht einfach ein Motorrad – sie ist ein außergewöhnliches Fahrerlebnis.
Technische Daten
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Motorbauart | Reihe |
| Zylinderzahl | 4 |
| Taktung | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Kühlung | flüssig |
| Schmierung | Druckumlauf |
| Hubraum | 998 ccm |
| Bohrung | 76 mm |
| Hub | 55 mm |
| Leistung | 200 PS |
| U/min bei Leistung | 11000 U/min |
| Drehmoment | 135 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 8500 U/min |
| Verdichtung | 11,2 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Einspritzdüsen pro Zylinder | 2 |
| Drosselklappendurchmesser | 40 mm |
| Starter | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Digital |
| Antrieb | Kette |
| 2WD | nein |
| Getriebe | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 |
| Chassis | |
| Rahmen | Stahl |
| Rahmenbauart | Gitterrohr |
| Lenkkopfwinkel | 24,5 Grad |
| Nachlauf | 103 mm |
| Fahrwerk vorne | |
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
| Marke | Kayaba |
| Durchmesser | 43 mm |
| Federweg | 120 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
| Fahrwerk hinten | |
| Aufhängung | Einarmschwinge |
| Federbein | Monofederbein |
| Aufnahme | Uni Trak |
| Marke | Öhlins |
| Federweg | 135 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
| Bremsen vorne | |
| Bauart | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 330 mm |
| Kolben | Vierkolben |
| Aufnahme Bremssattel | Festsattel |
| Aufnahme Bremsscheibe | semischwimmend |
| Betätigung | hydraulisch |
| Technologie | radial, Monoblock |
| Marke | Brembo |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe |
| Durchmesser | 250 mm |
| Kolben | Zweikolben |
| Aufnahme Bremssattel | Festsattel |
| Marke | Brembo |
| Fahrassistenzsysteme | |
| Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Motorschleppmomentregelung, Ride by Wire, Schaltassistent, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle, KCMF, KIBS, Moderne Elektronik, KLCM, IMU (Trägheitsmesseinheit), Komfort, Kawasaki EEC, Kawasaki Quick Shifter (KQS), KTRC |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 200 mm |
| Reifenhöhe hinten | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
| Länge | 2085 mm |
| Breite | 770 mm |
| Höhe | 1125 mm |
| Radstand | 1455 mm |
| Sitzhöhe von | 825 mm |
| Bodenfreiheit | 130 mm |
| Gewicht trocken | 218 kg |
| Gewicht fahrbereit | 238 kg |
| Tankinhalt | 17 l |
| Führerscheinklassen | A |
| Reichweite | 288 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 136 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 5,9 l/100km |
| Ausstattung | |
| Ausstattung | Bluetooth, Connectivity, TFT Display, Moderne Elektronik |
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